22-11-2011
Rodoanel Norte em xeque
Fonte: Jornal Rapidix Na quarta-feira, dia 16 de novembro de 2011, o PROAM-Instituto Bras...
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16-11-2011
BID LIBERA RECURSOS PARA PARA O RODANEL
http://www.recanta.org.br/bid_libera_recursos_rodoanel_norte.html
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10-11-2011
Movimentos sociais questionam as remoções pelo Rodoanel
Fonte: arquiteturanafavela.blogspot.com No dia 20 de Setembro movimentos ...
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24-10-2011
Governo publicou edital de licitação do Rodoanel
Fonte: Jornal da Tarde O governo do Estado de São Paulo publicou em 13/09 o edita...
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11-02-2012
Rodoanel trecho Norte e embargo imediato da obra
Fonte: Blog Rodoanel Trecho Norte SOS Cantareira O Vereador José Américo protocolou...
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11-02-2012
As florestas estão em seríssimo risco
Fonte: O Estado de S.Paulo Paulo Adario, diretor da Campanha Amazônia do Greenpeace, rece...
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06-02-2012
Corridas de Montanha
Fonte: http://corridasdemontanha.com.br A corrida de abertura da temporada 2012 de Corridas...
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16-01-2012
É criado o primeiro portal de empregos verdes do Brasil
Fonte: permaculturabr.ning.com O que é um emprego verde? Segundo a OIT(Organização Mun...
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Segundo informações, haverão 720 explosões, que podem causar vários danos á Ribeirão Pires e o seu eixo histórico

O Trecho Leste do Rodoanel passará por dentro da antiga Pedreira Santa Clara/Ribeirão Pires, que foi desativada por ser tratar de área de manancial, e agora será atravessada por dois túneis, ignorando o valor cultural, social, histórico, espeleológico e ambiental do local.

Considerando que a área faz parte do maciço rochoso junto com a Gruta Santa Luzia/Mauá, onde nasce o rio Tamanduateí, um dos responsáveis pelo surgimento da Cidade de São Paulo de Piratininga. Foi através dele que boa parte das mercadorias chegavam e saiam da região do Pátio do Colégio no porto improvisado na atual Rua 25 de Março e subiam e desciam a Ladeira Porto Geral.

Segundo informações, haverão 720 explosões, que podem causar vários danos á Ribeirão Pires e o seu eixo histórico de formação, como a Igreja do Pilar, que em 2014 fará 300 anos, e as casas da antiga colonia dos operários que trabalharam nesta pedreira e ajudaram a pavimentar grande parte da RMSP através do produto de seu trabalho, os paralelepípedos.

Boa parte dessas construções utilizaram taipa para serem erguidas e podem sofrer abalos com as explosões. Além do mais, algumas destas casas estão sendo demolidas por interesses de especulação imobiliária, e segundo informações dos próprios moradores desta área, por grupo de pessoas ligados a atual administração.