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Rodoanel Norte em xeque
Fonte: Jornal Rapidix Na quarta-feira, dia 16 de novembro de 2011, o PROAM-Instituto Bras...
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16-11-2011
BID LIBERA RECURSOS PARA PARA O RODANEL
http://www.recanta.org.br/bid_libera_recursos_rodoanel_norte.html
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10-11-2011
Movimentos sociais questionam as remoções pelo Rodoanel
Fonte: arquiteturanafavela.blogspot.com No dia 20 de Setembro movimentos ...
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24-10-2011
Governo publicou edital de licitação do Rodoanel
Fonte: Jornal da Tarde O governo do Estado de São Paulo publicou em 13/09 o edita...
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17-04-2012
CPI SOBRE USO DO SOLO NA CANTAREIRA É INSTALADA
Fonte: www.camara.sp.gov.br Os vereadores instalaram na quinta-feira (12/04) a Comissão Par...
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25-03-2012
JARDIM CORISCO TEME A PASSAGEM DO RODOANEL
Fonte: ZN na Linha As demandas da cidade de São Paulo são múltiplas, porém cada região te...
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25-03-2012
SMA PROMOVE SEMINÁRIO SOBRE ABANDONO DE ANIMAIS
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19-03-2012
Palestra Sustentabilidade e o Contínuo Cantareira
A Adtur vem através deste, convidar para participação na Palestra "Sustentabilidade e o...
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Mesa Redonda organizada por pesquisadores da UnG acontecerá no dia 30/11 - Participação é aberta à comunidade

Fonte: Portal UNG

O Mestrado em Análise Geoambiental da Universidade Guarulhos (UnG) realizará na próxima terça-feira, dia 30 de novembro, a partir das 19h30, mesa redonda para debater os impactos ambientais do traçado do Trecho Norte do Rodoanel, sobretudo na região de Guarulhos.

Aberto gratuitamente à participação de toda a comunidade, o evento terá como debatedores os geólogos e professores do Mestrado da UnG, Antonio Manoel de Oliveira, Márcio Roberto Andrade e Antonio Roberto Saad, o arquiteto e mestre em Engenharia Civil e Urbana, Renato Tagnin, e o geólogo Delmar Mattes.

Apesar dos benefícios apontados pelo EIA – Rima do Rodoanel quanto à melhoria no trânsito da capital e de outras regiões e da possibilidade de ocupação de áreas ao redor das vias de acesso à nova pista por indústrias e empresas de logística, ainda há um debate polêmico quanto aos impactos sócio-ambientais das obras, orçadas em R$ 5,3 bilhões.

O traçado, de 44 quilômetros, se tiver sua licença aprovada, deve passar entre a Serra da Cantareira e a mancha urbana da região, o que irá gerar desmatamentos e desapropriações – a previsão é que cerca de 2.800 imóveis residenciais, industriais e rurais em Guarulhos, São Paulo e Arujá sejam desapropriados.

Quase 100 hectares de mata nativa deverão ser tomadas pelas pistas do Rodoanel e a região delimitada por lei para a implantação da Área de Proteção Ambiental do Cabuçu-Tanque Grande sofrerá intenso impacto sócio-ambiental caso o traçado proposto pela Dersa tenha sua licença aprovada.

Serviço

Mesa Redonda: Impactos Ambientais do Rodoanel

Dia 30/11, às 19h30

Local: Anfiteatro F da Unidade Guarulhos - Centro

Praça Tereza Cristina, 88, Centro, Guarulhos